Суспензия және рульдік бөліктер
-
2 жылдық кепілдікпен жеткізілетін OE сапа бақылау құралдарының толық ауқымы
Автокөлік суспензиясында басқару тұтқасы шасси мен суспензия тік тірегі немесе доңғалақты тасымалдайтын хаб арасындағы аспа байланысы немесе қалақша болып табылады. Қарапайым тілмен айтқанда, ол доңғалақтың тік жүрісін басқарады, соқпақтардың үстінен, шұңқырларға түскенде немесе жол бетінің тегіс еместігіне басқаша әсер еткенде жоғары немесе төмен қозғалуға мүмкіндік береді. шарикті қосылыс, иық корпусы және резеңке басқару тұтқасының втулкаларынан тұрады. Басқару тұтқасы доңғалақтарды туралап ұстауға және шинамен дұрыс жанасуды сақтауға көмектеседі. жол, бұл қауіпсіздік пен тұрақтылық үшін өте маңызды. Сондықтан басқару тетігі көліктің аспа жүйесінде шешуші рөл атқарады.
Қабылдау: Агенттік, Көтерме, Сауда
Төлем: T/T, L/C
Валюта: USD, EURO, RMB
Бізде Қытайда зауыттар мен Қытайда да, Канадада да қоймалар бар, біз сіздің ең жақсы таңдауыңыз және сіздің сенімді іскер серіктесіңіз.
Кез келген сұрауларға біз жауап беруге қуаныштымыз, сұрақтарыңыз бен тапсырыстарыңызды жіберіңіз.
Қор үлгісі тегін және қол жетімді.
-
Әр түрлі күшейтілген автомобиль рульдік байланысы бөлшектерімен қамтамасыз ету
Рульдік қосқыш - алдыңғы дөңгелектерге қосылатын автомобиль рульдік жүйесінің бөлігі.
Рульдік беріліс қорабын алдыңғы доңғалақтармен байланыстыратын рульдік ілмек бірнеше шыбықтардан тұрады. Бұл шыбықтар шарлы қосқышқа ұқсас розеткамен жалғанған, оны байлау штангасының ұшы деп атайды, бұл байланыстың алға-артқа еркін қозғалуына мүмкіндік береді. рульдік күш көліктердің жоғары-төмен қозғалысына кедергі жасамайды, өйткені доңғалақ жолдарда қозғалады.
-
OEM & ODM автомобиль суспензиясының амортизаторы
Амортизатор (діріл сөндіргіш) негізінен серіппе жолдан соққы мен соққыны сіңіргеннен кейін қайта көтерілген кезде соққыны басқару үшін қолданылады. Тегіс емес жолмен жүріп бара жатқанда, амортизаторды серіппе жолдағы соққыны сүзеді, бірақ серіппе бәрібір кері әсер етеді, содан кейін амортизатор серіппенің секіруін басқару үшін ғана қолданылады. Егер амортизатор тым жұмсақ болса, машинаның корпусы соққыға ұшырайды, ал серіппе тым қатты болса, тым көп қарсылықпен біркелкі жұмыс істейді.
G&W әртүрлі құрылымдардағы амортизаторлардың екі түрін қамтамасыз ете алады: моно-түтік және қос құбырлы амортизаторлар.
-
Тұрақты ауа суспензиясы Ауа жастықшасы пневматикалық серіппелер сіздің 1 компьютер сұранысыңызды қанағаттандырады
Ауа суспензия жүйесі ауа компрессорына, клапандарға, электромагниттерге қосылған және электронды басқару элементтерін пайдаланатын пластик/қауіпсіздік жастықтары, резеңке және әуе жүйесі деп аталатын пневматикалық серіппеден тұрады. Компрессор ауаны әдетте тоқыма арматураланған резеңкеден жасалған икемді сильфонға айдайды. Ауа қысымы сильфонды үрлейді және шассиді осьтен көтереді.
-
Жоғары сапалы автокөлік бөлшектерін рульдік сөремен қамтамасыз ету
Рульдік тірек рульдік руль жүйесінің бөлігі ретінде руль дөңгелегі бұрылған кезде солға немесе оңға жылжитын, алдыңғы дөңгелектерді дұрыс бағытта бағыттайтын алдыңғы оське параллель болатын жолақ. Тістер - көлік рульінің бағанының соңындағы тірекке кіретін шағын беріліс.
-
OE сапалы гидравликалық рульдік рульдік сорғы шағын MOQ талаптарына сәйкес келеді
Кәдімгі гидравликалық рульдік рульдік сорғы гидравликалық сұйықтықты жоғары қысыммен сыртқа итереді, ол автомобильдің рульдік жүйесіне арналған «қуат көмекші» дегенді білдіретін қысым дифференциалын жасайды. Механикалық рульдік рульдік сорғылар гидравликалық жетек жүйелерінде қолданылады, сондықтан ол сондай-ақ деп аталады. гидравликалық сорғы.
