Негізгі айырмашылық - бұл тоқу үшін қолданылатын түтіктер саны, ал егіз түтік соққыларында, ал мұнай, газ, поршеньді клапан, ал поршеньді клапанның ішінде, ал поршень клапанының ішінде, ішкі цилиндрдің үстінде, моно-түтік жоғары және төмен қозғалады, ол мономды поршеньді пайдаланады, ол май камерасын бөледі Газ камерасынан егіз-түтікке арналған, ал баспана ішінде мұнай мен газ камераларын бөліп жоқ.
Біз сонымен қатар Strut Ассамблеясын кейбір белгілі бір нарықтармен қамтамасыз етеміз. Дизайнына байланысты, строут жеңілдетіліп, кәдімгі аспаздық жүйелерден гөрі жеңілдетіліп, Struts көлік құралын суспензияны қолдайды және шиналарды тураланған позицияда ұстайды.
Берілген> СКУ-дың 3000 спутниктері, олар көптеген танымал жеңіл автомобильдер мен кейбір коммерциялық көліктер үшін: Audi, BMW, Mercedes Benz, Peuyota, Honyota, Honda, Nissan, Hyundai, KIA, Mercedes Benz, Renault және т.б.
Алпімді / премиум затқа қатысты дамыту.
· OEM және ODM қызметтері.
√ Бірнеше кескіндеме түсінің нұсқалары.
√ Жақсартылған өзек бетін жақсарту.
√ Майды герметизациялаудың бір әдісі.
√ Екі демпинг клапаны.
√ қарқынды түтік.
· Бұрыш өндірістік шеберханасы.
· Сапаны қамтамасыз етуге арналған тест жабдықтары:
√ Қоршаған орта сынағы.
√ Өнімділік сынағы.
√ шыдамдылық сынағы.